Dvigatel silindr boshi qistirmalari hayotda, ayniqsa avtomobillarda eng ko'p ishlatiladigan mahsulotlardan biridir. Bu avtomobilning o'lchamidan qat'i nazar, avtomobillarda eng ko'p qo'llaniladi. Xo'sh, agar mahsulot muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uni qanday yo'q qilish kerak? Bugun men siz uchun bu haqda gaplashaman.
Ushbu mahsulot avtomobillarda tez-tez ishlatiladigan silindrli qistirmalaridan biridir. U silindr boshi va silindr bloki o'rtasida joylashgan. Silindr boshi murvatlari gaz, sovutish suvi va moylash moyining oqmasligi uchun silindrning muhrlanishini ta'minlaydi. U silindrda hosil bo'ladigan yuqori{0}}haroratli va yuqori{1}}bosimli gazni hamda sovutish suvi va dvigatel moyini silindr qistirmalari orqali ma'lum bosim va oqim tezligi bilan mahkam yopishi va korroziyaga bardosh berishi kerak. suv, gaz va neft. Dvigatelning piston va silindrli barrel o'rtasidagi zarba buzilishi. Dvigatel tsilindr boshi qistirmasini shunchaki piston va silindrli bochkaning yoki silindr boshi qistirmasining zarba buzilishi deb tushunish mumkin. Silindr boshi qistirmasining umumiy ablasyonu yuqori harorat va yuqori bosimli gazning bosh prokladkaga ta'siridan kelib chiqadi, bu og'izni, qo'riqlash halqasini va asbest plitasini yoqib yuboradi, silindrning oqishi va moylash moyi va sovutish suvi oqishiga olib keladi. Mahsulot ishlamay qolganda, uni o'z vaqtida yo'q qilish kerak.
